İsrail Hava Kuvvetleri, ilk Boeing KC-46A Pegasus havadan yakıt ikmal uçağını teslim aldığını açıkladı…
İsrail, Boeing KC-46A Pegasus ile uzak menzilli harekâtlara yönelik operasyonel erişimini önemli ölçüde genişletmektedir.
İsrail envanterinde “Gideon” olarak adlandırılan KC-46 platformu; daha yüksek yakıt transfer kapasitesi, artırılmış havada kalış süresi ve modern çok rollü destek kabiliyetleri sayesinde F-35I Adir, F-15I Ra’am ve F-16I Sufa savaş uçaklarının İsrail ana karasından çok daha uzak bölgelerde görev icra etmesine imkân tanımaktadır.
Yeni tanker filosu, yaşlanan Boeing 707 Re’em platformlarının yerini alarak; eş zamanlı taarruz koridorlarının idamesi, havada yedek taarruz paketlerinin muhafazası ve uzun süreli bölgesel çatışmalarda tekrar eden saldırı dalgalarının desteklenmesi açısından stratejik harekât sürdürülebilirliğini güçlendirmektedir.
İsrail, KC-46 tedarik programı kapsamında azami 8 uçağı içeren 2,4 milyar dolarlık FMS yetkilendirmesi almış ve 2022 yılında ilk 4 tanker uçağı için 930 milyon dolarlık sözleşme imzalamıştır.
İsrail Hava Kuvvetleri, mevcut tedarik kapsamında 6 uçaklık filoya işaret ederken, 8 uçaklık opsiyon korunmaktadır.
KC-46 platformu, Boeing 767-2C konfigürasyonu temel alınarak geliştirilmiş olup mevcut Boeing 707 Re’em tanker filosunun yerini alacaktır. Re’em filosu; yapısal yorgunluk, artan bakım yükü, yedek parça temin zorlukları, düşük yakıt transfer oranı ve azalan sorti üretim kapasitesi nedeniyle ciddi operasyonel kısıtlara sahiptir.
KC-46A, 200.000 ila 212.000 pound arasında transfer edilebilir yakıt taşıyabilmekte olup platform yaklaşık 16 saat havada kalabilmekte, tanker-tanker yakıt ikmali ile bu süre 24 saatin üzerine çıkabilmektedir.
KC-46, görev profiline bağlı olarak yaklaşık 12 savaş uçağına yakıt ikmali gerçekleştirebilmekte; bu durum aynı taarruz paketi için gerekli tanker sorti sayısını azaltmaktadır…