Pratt & Whitney, F-35 motoruna yönelik yükseltmenin 2029 yılına kadar hizmete gireceğini ve 2024 bütçesinin henüz onaylanmamış olmasına rağmen programın yolunda gittiğini açıkladı…
F135 programından sorumlu Pratt Başkan Yardımcısı Jennifer Latka, şirketin Mayıs ayında motor yükseltmesi için bir ön tasarım incelemesi (PDR) planladığını ve tasarım aşamasını 2025’in ortasında kritik bir tasarım incelemesiyle bitirmeyi hedeflediğini söyledi.
Lockheed Martin tarafından geliştirilen F-35, Pratt&Whitney’in F-135 Turbofan Motoru’nu kullanıyor.
Ancak motorda, uçağın artan güç ve soğutma gereksinimleri sebebiyle tasarım değişikliklerine gidilecek ve motor çekirdeği yükseltilecek.
Motor Çekirdeği Yükseltmesi (ECU) olarak bilinen programın ilk motor testinin 2026’da yapılması ve 2029’da sahaya çıkması planlanıyor.
Yine de şirketin önceki zaman çizelgeleri Motor Çekirdeği Yükseltmesi (ECU) programı için biraz daha erken tarihler öngörüyordu.
Pratt Askeri Motorlar Başkanı Jill Albertelli, Yeni Motorun 2028 yılına kadar sahaya sürülebileceğini söylemişti.
Motor Çekirdeği Yükseltmesi (ECU), F-35 Block 4 motorunun performansını artırması ve daha fazla soğutma kapasitesi sağlaması bekleniyor.
Halihazırda, hayalet savaş uçağının motoru, savaş uçağının alt sistemlerine gerekli soğutmayı sağlamak için tasarım özelliklerinin ötesinde ve bu da ileride maliyetli bakım riskini orta çıkartıyor.
Yetkililer Motor Çekirdeği Yükseltmesi (ECU) seçeneğinin sadece bu bakım maliyetinden kaçınmakla kalmayıp Block 4 yükseltmelerini de tam olarak mümkün kılacağını düşünüyor..