KAAN, F-16 savaş uçağı eşliğinde yaklaşık 15 dakika süren ilk uçuşunu gerçekleştirdi…
KAAN, Mürted Hava Meydanından (Akıncı Hava Üssü) saat 08.50’de havalandı. 13 dakika uçtu ve 8000 feet irtifaya ulaştı. Tüm uçuş boyunca güvenlik kuralları gereği iniş takımları geri çekilmedi.
Bu güvenlik önlemi, uçakta veya iniş takımlarında bir arıza olması durumunda alınan standart bir önlemdir.
KAAN savaş uçağının ilk uçuşunda, Volo Kompozit tarafından geliştirilen yerli kanopi kullanıldı.
KAAN savaş uçağının bilgisayar sistemleri ve aviyonik arayüz birimleri TÜBİTAK BİLGEM tarafından geliştirildi.
Ilk Uçuşta TÜBİTAK BİLGEM tarafından geliştirilen, Çok Çekirdekli Gerçek Zamanlı İşletim Sistemi, Merkezi Yönetim Bilgisayarları, Aviyonik Arayüz Birimleri, Ara Katman Yazılımları ve Deterministik Ağ sistemleri kullanılmıştır.
KAAN savaş uçağının fırlatma koltuğu testleri, tam boy statik testi, kontrol yüzeylerinin atalet ve statik testleri, iniş takımı testleri, sistem entegrasyon laboratuvarında aviyonik sistem testleri, yakıt testlerinin ardından motor çalıştırma testleri gerçekleştirilmişti.
KAAN, insansız hava araçları, havadan ihbar ve kontrol gibi platformlar ve diğer unsurlarla işbirliği yapabilecek.
KAAN Yeni Silahlar ile artırılmış havadan havaya angajman menzilleri, Hava hakimiyeti rolüne ulaşmak için dahili silah istasyonlarından yüksek/süpersonik hızda hassas ve isabetli füze ateşlemesi gerçekleştirebilecek.
KAAN, yapay zeka ve nöral ağ desteği ile muharebe gücünün artırılmasını sağlayacak.
Program kapsamında 2. KAAN prototipinin montaj faaliyetlerinin, 2025 yılının son çeyreğinde tamamlanması hedeflenmektedir.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) tarafından geliştirilen KAAN, Türk savunma kabiliyetlerini ve küresel sahnedeki stratejik konumunu güçlendiricektir…