FNSS Tarafından geliştirilen PARS III 6×6; düşük ve yüksek yoğunluklu muharebe alanlarında kullanılmak üzere tasarlanmış, benzersiz özellikleri ile kullanıcısına stratejik avantajlar sunan, günümüzün en gelişmiş teknolojilerini barındıran, taktik tekerlekli zırhlı muharebe aracıdır…
25.000 kg azami yüklü ağırlığa sahip olan PARS III 6×6, dizel bir motorla donatılmıştır. 100 km/s hıza ulaşabilen araç %60 dik, %30 yan eğimde hareket edebilmekte, 70 cm yüksekliğinde dik engel ve 175 cm uzunluğunda hendek geçebilmektedir.
Motor yerleşimi ve gözetilen dengeli tasarımı sayesinde araç, birbirine çok yakın aks yüklerine sahiptir.
Bu tasarım yaklaşımı; araca gevşek ve yumuşak zeminde dahi rahat hareket edebilme, yüksek hızlarda artan yol tutuşu ve kısa frenleme mesafesi gibi kabiliyetleri kazandırmıştır.
Aracın aksları gerektiğinde kilitlenebilmektedir. Merkezi teker şişirme sisteminin yeteneği, farklı arazi koşullarında sürücüye lastik basınçlarını ayarlama imkânı verir
800 km üzerinde menzili olan PARS III 6×6, patlamaya ve delinmeye karşı özel önlemler alınmış yakıt tanklarına sahiptir.
Acil durumlara karşı zırh altında yedek yakıt tankı mevcuttur. Tekerleklerin içine yerleştirilen katı diskler, patlak lastikle yol alabilme imkânı sağlar.
GENEL BİLGİLER
- Muharebe Yüklü Ağırlık : 25,000 KG
- Mürettebat Kapasitesi : 9
- Uzunluk : 7 M
- Genişlik : 2.9 M
- Yükseklik (Gövde) : 2.4 M
- Havada Nakil : A400, C-17, C-5
- BEKA VE YAŞAM DESTEK
- Balistik Koruma : STANAG 4569 (Koruma Seviyesi Gizli)
- Mayın Koruma : STANAG 4569 (Koruma Seviyesi Gizli)
- Sis Havanları : 8
HAREKET KABİLİYETİ
- Motor : Dizel
- Transmisyon : Tam Otomatik – 7 İleri – 1 Geri
- Azami Yol Hızı : 100 KM/S
- Kontrollü Hız : 3 KM/S
- Azami Yol Menzili : 800 KM
- Azami Meyil Tırmanma : %60
- Azami Yan Meyil : %30
- Yaklaşma Açısı : 50°
- Uzaklaşma Açısı : 40°
- Dik Engel Aşma : 0.7 M
- Dönüş Yarıçapı : 7 M
- Amfibi Kabiliyet : Opsiyonel
- Süspansiyon Sistemi : Çift Salıncaklı – Bağımsız Ve Hdropnömatik
- Aks Sayısı : 3
- Tahrik Edilen Aks Sayısı : Tüm Tekerlerden Tahrik
- Döndürülebilen Aks Sayısı : 1 – 3
- Transfer Kutusu : 2
- Hızlı Servis Fren Sistemi : Tüm Tekerlerde Hidrolik ve ABS
- Park Fren Sistemi : Aktarma Organlarına Entegre – Mekanik Yaylı Ve Hidrolik Kontrolü
KULE SİSTEMLERİ
- Farklı Tip ve Menşeyden; İnsanlı, Uzaktan Komutalı Kuleler ve Füze Sistemleri Entegre Edilebilir…